“中鸿67”轮预计凌晨2点完工,客户要求离泊之前船舶甲板上的散落货物一定要清扫干净,这同时也是我司工作中的硬性要求。由于当天晚上港口作业的船特别多,场内作业需要的工人也特别多,导致工人短缺。

在“中鸿67”轮剩余约6000吨货待装之时,外勤及时联系现场指导员、港口调度室、港口安邦协力队等相关部门提前安排工人,在人员短缺的情况下,港口从别处抽调3名工人来我轮清扫甲板,此轮一共5个船舱五处甲板需要清扫,每个甲板上洒落的货物都比较多,3个工人干起来比较吃力,我们又协调船方安排2个船员,加上我司外勤共6人加入清扫队伍,终于在货物全部装完之后半小时内将所有甲板都清扫完毕。提前联系商检人员来码头等待,第一时间做完水尺,凌晨0220时办理完离泊手续,船舶于0300时顺利离泊。
船舶离港当晚,及时联系清扫码头前沿场地和后场场地,将清扫出的货底倒运至后场归垛,因下雨导致铁精粉潮湿,地面上有很多货物当时不能清扫干净,第二、三天经过晾晒后,又先后两次联系码头清扫,经过三天的晾晒清扫,货物已全部清理干净归垛,并及时苫盖完毕。
客户对我公司高效的协调能力,主动的服务精神给予高度评价。
文/曹妃甸办事处 乔文龙